З Будапешта до Відня за 18 хвилин

Н езважаючи на більше відстані, найбільш завантаженими напрямками в Старому Світі залишаються маршрути між європейськими столицями. Саме тому для випробувань нового технологічного чуда були обрані три найближчі один до одного столиці континенту: Відень, Братислава та Будапешт.

Минулого тижня урядом Словаччини було підписано угоду, згідно з яким компанія Hyperloop Transportation Technologies (HTT) отримала право на будівництво лінії громадського транспорту, званого Hyperloop ( «гіперпетля»). Цей новий вид транспорту з'єднає Братиславу з Будапештом і Віднем двома надшвидкісними ділянками, зазначає портал Archi.

Для розуміння революційності проекту достатньо всього кілька цифр: маршрут Відень-Братислава-Будапешт долається автомобілем в середньому за 4 години, Hyperloop після повного запуску лінії зможе долати, перший - за 8 і другий - за 10 хвилин, оскільки швидкість цього транспорту майбутнього - до 1220 км / год.

«Дунайський тракт» Відень-Будапешт буде першою трасою швидкісних капсул в Європі, хоча в кінці січня повідомлялося про плани неназваного олігарха побудувати Hyperloop з Петербурга в Москву, який доставляв би пасажирів з однієї столиці в іншу за 35 хвилин.

Для початку будівництва ще необхідна згода австрійських і угорських властей, проте представники компанії, за підтримки Братислави, впевнені, що всі питання будуть улагоджені найближчим часом.

Проект «гіперпетлі» - одна з футуристичних ідей мільярдера Ілона Маска. Якщо кілька років тому далеко не всі сприймали його проекти всерйоз, то робота над створенням електромобілів Tesla і багаторазових космічних ракет SpaceX серйозно зменшила кількість скептиків.

Hyperloop - це, по ідеї засновника проекту, п'ятий вид транспорту; він являє собою пасажирську капсулу, яка рухається на повітряній подушці всередині труби з розрідженим повітрям, що знижує опір і дозволяє досягти швидкості овдовіле більшою, ніж у літака, не кажучи вже про традиційні поїздах.

За словами Маска, створення системи Hyperloop відчутно дешевше, ніж будівництво високошвидкісних залізниць типу TGV. Перша Hyperloop від HTT зараз будується на західному узбережжі США, між Лос-Анджелесом і Сан-Франциско, її планують запустити в 2018 році, а коштує вона 16 млрд доларів.

Інша компанія, НТ (Hyperloop Technologies) одночасно будує інший тестовий ділянку швидкісної траси - в Лас-Вегасі.

В кінці січня 2016 року було оголошено підсумки конкурсу компанії SpaceX на дизайн капсули надзвукового поїзда; виграла команда Массачусетського інституту технології. Будівництво першого зменшеного прототипу вже почалося в штаб-квартирі компанії, в каліфорнійському Хоторне, і до літа 2016 його повинні закінчити.

Сама ж ідея такого транспорту не нова, хоча про конкретний проект Ілон Маск заявив в 2012 році. Уже в 2013 році з'явився 58-сторінковий документ, детально описує концепцію проекту Hyperloop alpha. Текст альфи можна скачати на сайті проекту Hyperloop, в ньому, зокрема, міститься твердження, що проект відкритий, а також заклик до всіх бажаючих брати участь в його розробці і уточненні.

Ще більше цікавого в нашому каналі Яндекс.Дзен. Підпишіться!

Читайте також