Морський порт Санкт-Петербург
Територією Великого порту Санкт-Петербурга проходить державний митний кордон Росії. Тут знаходяться пункти прикордонного, митного огляду, ветеринарного та фітоконтролю. Навігація здійснюється в цілорічному режимі.
Рух суден в порт і назад з кінця листопада і до початку квітня, в період, коли Невська губа покрита льодом, забезпечується криголамами.
З історії порту
ВАТ «Морський порт Санкт-Петербург» було засновано 8 грудня 1992 року в базі Ленінградського морського торгового порту. В результаті приватизації державне портове підприємство перейшло в приватну власність - його основним акціонерами стали працівники порту. Пізніше більша частина акцій перейшла у власність приватних інвесторів.
Зі скасуванням державного планування і в силу економічних процесів в 90-і роки в порту істотно змінилася структура вантажообігу: з'явилися нові вантажі, наприклад, мінеральні добрива. Загострення конкурентної боротьби за експортно-імпортні вантажопотоки виявило необхідність вдосконалення технологічних схем перевалки: першочерговим завданням стало збільшення парку перевантажувальної техніки.
У лютому 2008 року акції ВАТ «Морський порт Санкт-Петербург» і чотирьох стивідорних компаній групи були продані її колишніми акціонерами (Jysk Stalindustry ApS і Chupit Limited) - голландській фірмі Universal Cargo Logistics Holding BV (UCL Holding).
Для оптимізації схеми керування транспортними, в тому числі стівідорними компаніями, що входять до групи UCL Holding 1 липня 2009 р повноваження одноосібного виконавчого органу групи компаній «Морський порт Санкт-Петербург» були передані терміном на три роки «Керування транспортними активами» (TA Management ). Належність «МП СПб» до транспортного холдингу UCL Holding дозволила зберегти колишні темпи будівництва нових термінальних комплексів.
порт сьогодні
Програма розвитку порту на даному етапі включає в себе:
- реконструкцію наявних виробничих об'єктів,
- будівництво спеціалізованих терміналів,
- розвиток транспортної інфраструктури порту і прилеглих до нього територій.
Минулі кілька років - час інтенсивного розвитку підприємств порту. У 2010 році було розпочато процес приєднання до ВАТ «Морський порт Санкт-Петербург» Першої, Другої і Третьої стивідорних компаній - історично пов'язаних підприємств, що ведуть свою господарську діяльність на першому, другому і третьому районах морського порту. У Північній столиці з'явився єдиний оператор під брендом «Морський порт Санкт-Петербург». Об'єднання стивидоров з «МП СПб» дозволило поліпшити керованість бізнесу, скоротити управлінські витрати, підвищити ефективність використання виробничих активів. Все це зіграло на зростання конкурентоспроможності послуг з перевалки вантажів у Великому порту Санкт-Петербурга.
Сьогодні «Морський порт Санкт-Петербург» зміцнює позиції надійної і стабільної компанії. Свого процвітання підприємство в першу чергу зобов'язана високопрофесійній команді. У своїй роботі «Морський порт Санкт-Петербург» керується сформованими за багаторічну історію його існування кращими традиціями ведення бізнесу.