Китайський контролер ДГЗ з AliExpress - відгук-огляд
Відгук-огляд китайського блоку управління світлодіодними Денними Ходовими Вогнями - контролера LED DRL.
Денні ходові вогні повинні включатися при русі автомобіля (наприклад, щодо включення двигуна), але в нічний час повинні бути вимкнені (наприклад, щодо включення фар) або їх яскравість повинна бути знижена до рівня габаритних вогнів, щоб не зліпити зустрічний транспорт. На просторах Інтернет можна Встре безліч варіантів самосточтельного підключення ДГЗ для здійснення такого алгоритму роботи вогнів від найпростіших, використовуючи штатну електрику автомобіля, до вельми химерних, що використовують електронні схеми з інтегральної логікою. У будь-якому випадку, при такому підключенні потрібне втручання в електрику машини, а це далеко не завжди корисно і безпечно.
Набагато простіше підключити ДГЗ через готовий блок управління (контролер) - в Інтернет їх також можна знайти без особливих зусиль: є варіанти для роботи з накальную лампами фар дальнього світла, є саме для роботи з LED DRL . Також контролери є для роботи з комбінованими ДГЗ з покажчиками поворотів, вартістю близько 8 ... 10 у.е. у нас або в Китаї, а є - чисто для ДГЗ без надмірностей: на AliExpress всього за 3,5 у.о. Саме про такий контролері і буде наш огляд.
Розпакування і перші враження
після відвантаження продавцем контролер з Китаю прибув через аж через 40 днів, як і годиться для виробів такого типу і розміру, в звичайному посилкової пакеті з "пупиркой". Особливих вражень і емоцій блок керування не викликав: герметична пластикова коробочка розміром із сірникову коробку, дроти для підключення, запобіжник на дроті харчування - все зроблено чинно і добротно.
Кіатйскій контролер ДГЗ з запобіжником
підключення
Підключення контролера елементарно навіть для обивателя не сильно розбирається в техніці. Вихідні дроти «OUT» підключаємо до самих ДГЗ, вхідні «IN» до харчування бортової мережі, наприклад, до акумулятора: червоний - на «плюс», чорний на «мінус». Жовтий провід використовується для управління яскравістю ДГЗ - підключаємо на «плюс» від ближнього світла. Ось і все: ніяких шаманств з перемичками і перемиканнями і т.п. - на все про все - 10 хвилин з перекурами.
Перевіряємо в справі
Принцип роботи контролера простий, як кут будинку. Якщо напруга бортової мережі вище 13В (при працюючому двигуні), контролер включає ДГЗ, якщо напруга падає нижче - вимикає ДГЗ з затримкою близько 15 секунд. Невелика затримка, мабуть, зроблена, щоб ДГЗ НЕ моргали бестолку, якщо у вас несподівано при рушанні заглох двигун або короткочасно "просіла" напруга. У реальності, тривалість паузи на відключення DRL після виключення запалення може варіюватися від декількох секунд до хвилини, в залежності, наскільки швидко у вас знижується напруга бортової мережі при виключенні двигуна. Якщо у вас ДГЗ включається / вимикається якось по-іншому це привід показати машину автоелектрика.
Падіння напруги на контролері при включених ДГЗ склало всього 0,23В - це становить всього лише 1,5% від сумарної споживаної вогнями потужності.
Для управління яскравістю жовтий провід був підключений на харчування ближнього світла лівої фари. При включенні ближнього світла сумарна потужність, що подається на мої ДГЗ знижується майже в 3 рази, хоча візуально з відстані кількох метрів це відчувається не сильно. Навіть при потужності 1 Вт на ліхтар, ДГЗ світять набагато яскравіше габаритних вогнів.
При включенні фар потужність ДГЗ знижується в 3 рази
При роботі з підключеним жовтим проводом спостерігається дивний "косяк" в поведінці контролера: якщо до подачі на жовтий провід «+12» вогні вимкнені (вимкнений двигун), після подачі на нього «+12», наприклад включаємо фари, вогні включаються на повну потужність . Якщо завести двигун вогні як і належить перейдуть на знижений режим. 
підсумки
переваги
- просте підключення
- компактний корпус
недоліки
- недостатнє приглушення ДГЗ при роботі в режимі з включеними фарами
- неадекватна поведінка при включених фарах і вимкненому двигуні.
Простий контролер всього за 3 долари забезпечить режим роботи ваших ДГЗ без зайвої мороки. Моя думка: за такі гроші цілком придатне пристрій.