Кампанія з просування фольксваген жук: аналіз

Рекламна кампанія «Думай про малий» була запущена рекламним агентством DDB для компанії Фольксваген в 1960-х роках. Аудиторією цієї кампанії були «люди країни, в якій розмір має значення». По суті, для Америки це була маленька культурна революція, тому що компактні машини типу «жук» стали популярні в країні, де завжди любили великі, масивні машини, такі ж помпезні, як концепція американської мрії. Це справжнє досягнення - зробити так, щоб ця маленька машина стала звичною, щоб заправники вже не питали «куди тут вставляти шланг?», А самі люди звикли проїжджати 32 милі на одному галоні бензину і використовувати п'ять пінт масла замість п'яти кварт. Можна сказати, що заклик «думати про малий», «думати в маленькому форматі» привів Фольксваген до того щоб стати по-справжньому великою компанією.

Рекламна кампанія була видатною у всьому. Для неї використовувалися принти тільки в чорному і білому кольорі, на відміну від традиційного рекламного різнобарв'я. Зображення машини було розташоване в самому кутку, або на задньому плані, що також нетрадиційно - зазвичай в рекламі автомобілів фотографія машини займає більше половини рекламного простору. Основним змістом цих принтів був текст. У ньому перераховувалися всі аргументи на користь володіння цією машиною. На інших постерах було обличчя відомого в той час актора і слів «це машина моєї мрії». Автор цих оголошень говорив, що його завданням було не викликати в аудиторії якусь миттєву реакцію, а домогтися того, щоб люди прочитали текст, і згадали про те що там написано перед сном або під час відпочинку - тоді зміст запам'ятовується, укладається в підсвідомість і сприймається зовсім по-іншому.

У 1950 роках в Америці економіка досягла тієї стадії, коли рекламі було потрібно створювати потреби покупаелей, придумувати їм все нові проблеми і показувати способи їх вирішення. У суспільстві, де повоєнний суспільство цілеспрямовано перетворювалося в суспільство споживання, необхідно було мати велику машину, щоб позначити свою приналежність до суспільства капіталізму. Фольксваген почав з того, що не намагався бути ні на кого схожим, а створював свою спільноту, повертаючи людей до думки, прекрасно сформульованої радянськими ідеологами - «автомобіль не розкіш, а засіб пересування». Кампанія «Думай про малий» не створювала ніяких штучних потреб, а повертала людям розуміння об'єктивних якостей машини.

Так, не випливаючи ніяким стереотипам, Фольксваген створив новий стереотип, нову ікону стилю, символ незалежності. Складно назвати іншу рекламну кампанію, яка б справила такий вплив на світ реклами і маркетингу в 20 столітті.

за матеріалами IvyThesis