Супутник автомобіліста: перші офіційні карти РБ для GPS-навігаторів

Зовсім недавно на ринку з'явилася спочатку перша офіційна карта Республіки Білорусь - для системи "Автоспутник", а потім і друга - "Навітел Навігатор" .До цього моменту вітчизняним автолюбителям доводилося, м'яко кажучи, наслідки. Офіційних карт нашої країни не існувало в принципі, а єдина доступна програма для Білорусі була написана ентузіастами на базі оболонки "Навітел-навігатор" (та карта, що з'явилася зараз, відрізняється від неофіційної версії як небо і земля).

Більш-менш нормальне покриття в старій версії було тільки для Мінська, але варто було віддалитися від МКАД хоча б на десять кілометрів, як на карті то тут, то там з'являлися "білі" плями. В області були позначені лише великі магістралі, а невеликих сіл і селищ міського типу не було і в помині.

Тому відомості про перші легальних картах Білорусі були сприйняті співробітниками порталу www.interfax.by доброзичливо. І це навіть незважаючи на те, що вони з'явилася через кілька років після того, як були повністю оцифровані і переведені в формат навігаторів карти Європи, Північної Америки та Росії. Причина такого тривалого очікування в тому, що офіційні особи, відповідальні за прийняття рішення про оцифрування карт, "ворушилися" набагато довше, ніж того вимагав ринок. Карти в великому масштабі ще з радянських часів були засекречені, а для системи GPS потрібні саме такі. Адже на екрані навігатора повинні відображатися не тільки вулиці і будинки, а й все об'єктів інфраструктури, пам'ятники і навіть зупинки громадського транспорту.

Велика вигода

Незалежно від виду програми навігації, в них є одні й ті ж функції і особливості. В першу чергу - це прокладка маршруту, можливість коригування його по ходу їзди, супровід голосовими підказками. Крім того, під час подорожі важливо бути в курсі того, чи далеко до найближчого кафе або мотелю, де можна зняти готівку або відвідати цікаве місце. На навігатор приходить інформація про стаціонарних і пересувних постах ДАІ, а також про всілякі радарах. Всі ці можливості є в системі GPS - така функція називається POI або точки інтересу (від англ. Points Of Interest). Для карт Білорусі вони теж уже є, але переважно відносяться до Мінська. У країнах Європи ситуація в корені інша. Це пояснюється тим, що система глобального позиціонування має там більш давню історію, та й об'єкти інфраструктури на порядок більше.

Об'єкти POI для карт, як правило, випускаються у вигляді додаткових модулів, і їх необхідно періодично оновлювати - з кожним новим релізом їх стає все більше. Для карт Білорусі поновлення POI робляться в основному ентузіастами. З цієї причини з'являються вони в кілька разів швидше, ніж офіційні оновлення, а знайти їх можна на спеціалізованих форумах, присвячених GPS-навігації.

Про поняттях

Говорячи про GPS-навігації, необхідно розрізняти такі поняття, як програмна оболонка і власне карта місцевості. Перша - це свого роду операційна система, програмна оболонка, для якої існують карти місцевості різних країн і регіонів. Тому спочатку користувач повинен визначитися з програмою навігації, з'ясувати, який графічний інтерфейс найзручніше - адже працювати з картою доведеться на ходу, і чим простіше і інтуїтивно управління, тим безпечніше буде їзда. Вибрати програму можна по скриншотам (вони завжди є на сайті виробника), але краще переконатися в цьому особисто. Або ж послухатися до порад продавців.

Якщо плануються поїздки в інші країни, то доведеться враховувати, які карти місцевості існують для сусідніх держав. Наприклад, для вищезгаданої програми "Автоспутник" існують карти Росії, України, Естонії, Латвії, Литви і Польщі - це якраз ті країни, куди найчастіше доводиться їздити. Крім того, для системи "Автоспутник" продаються карти Вірменії, Казахстану і Узбекистану. Ну, і з недавнього часу карта Білорусі. Інших карт для програми "Автоспутник", на жаль, немає. Список карт для "Навітел Навігатор" обмежений Білоруссю, Україною і Росією. Однак все тими ж ентузіастами, що свого часу робили карту для нашої країни, написані карти місцевості для більшості країн Західної і Східної Європи. Знайти їх можна на сайті виробника в розділі "Форумі".

Виходячи з цього, рада напрошується тільки один. Якщо за межі Білорусі виїжджати ви не плануєте, то можна придбати будь-яку з програм з картою нашої країни - інтерфейс у них зрозумілий, зручний, а звикання настає вже через пару днів інтенсивного використання. Якщо ж в списку держав, які ви плануєте відвідати, є країни Східної Європи, то розумніше скористатися "Навітел Навігатор" - неофіційні карти ще і абсолютно безкоштовні. Крім того, для подорожей в країни Європи можна буде купити будь-яку іншу програмну оболонку: адже все, без винятку, сучасні GPS-навігатори "можуть" працювати з декількома програмами навігації. Наприклад, в Європі популярні карти iGO - у них висока точність, вони часто оновлюються, у програми дуже зручний інтерфейс, і серед можливостей карти - тривимірні зображення будинків, пам'яток і безліч об'єктів POI. Для iGO навіть є карта Республіки Білорусь, але серед недоліків ліцензійної версії - відсутність підтримки російської мови і мала (у порівнянні з країнами Європи) інформативність карти. А на навігатори Garmin, які вважаються одними з найнадійніших, встановити карти сторонніх виробників не можна - в зв'язку з тим, що в цих навігаторах використовується власна операційна система і працюють вони тільки з "рідним" картографічним матеріалом.

Крім того, збираючись в подорож за кордон, доведеться врахувати таку особливість, що в різних програмах навігації по різному реалізований "підхоплення" карт. Наприклад на "Навітел" після перетині кордону доведеться активувати потрібну карту вручну, а на iGO карта підвантажиться автоматично. Одночасно дві програмних оболонки на навігаторі існувати не можуть. Але так як вони записуються на карти пам'яті формату SD, перейти з однієї програми на іншу справу всього пари хвилин.

Про користь офіціозу

Найпростіший і вигідний спосіб долучитися до GPS-навігації - це придбати навігатор зі встановленою на нього програмою і картою. Це можна порівняти з покупкою комп'ютера, в якому є встановлена ​​операційна система. Якщо ж навігатор вже є (в цій якості, до речі, може виступати і комунікатор на базі Windows Mobile і обладнаний GPS-приймачем), то єдиний вихід - це придбання програми і карти. Так "Навітел Навігатор 3" разом з картою Білорусі обійдеться в суму, еквівалентну $ 40. "Автоспутник" обійдеться приблизно на $ 10 дешевше.

Всім легальним користувачам (ну а інших і бути в принципі не може) обох програм доступні своєчасні оновлення карт. Це дуже важливий момент, тому що дорожня ситуація може змінюватися мало не щодня: одні вулиці закриваються на ремонт, на інших з'являються нові розв'язки, і іншого способу відобразити ці зміни на карті, крім як своєчасно оновити її, просто немає. Причому для цього необов'язково мати підключення до комп'ютера. Якщо в GPS-навігаторі є модуль Bluetooth, то існує можливість підключення до стільникового телефону. Для того щоб скористатися такою можливістю, у абонента повинен бути підключений і налаштований вихід в Інтернет з мобільного терміналу. При вдалому "коннекте" навігатора і телефону процедура поновлення пройде дуже швидко, а оплатити доведеться тільки витрачений інтернет-трафік. При цьому важливо знати, що перебуваючи в роумінгу, дана послуга може вилитися в копієчку, тому всі оновлення краще зробити або будинку або ж використовуючи за кордоном традиційний доступ в Інтернет - відвідувачам кафе і ресторанів, а також у багатьох готелях і мотелях мешканцям надається безкоштовний Wi -Fi.