Нормативні вимоги до транспортних засобів з перевезення небезпечних вантажів

1. Загальні конструктивні вимоги Основні вимоги до транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі,...
2. Загальні вимоги до цистерн

Загальні конструктивні вимоги

Основні вимоги до транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі, регламентуються в Республіці Білорусь Правилами перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом. Вимоги до документації, технічного стану і комплектації окремих видів транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі, встановлюються також рядом інструкцій і державних стандартів, наприклад ГОСТ 27352-87 «Автотранспортні засоби для заправки і транспортування нафтопродуктів. Типи, параметри і загальні технічні умови », Інструкцією по експлуатації автомобільних цистерн-паливовіз, Правилами перевезення нафтопродуктів автомобільним транспортом та ін.

Транспортний засіб, призначений для перевезення небезпечних вантажів, повинна бути зареєстрована в компетентному національному органі з контролю за перевезенням небезпечних вантажів у встановленому порядку і мати відповідний реєстраційний документ. У Республіці Білорусь таким документом є реєстраційна картка транспортного засобу, що перевозить небезпечні вантажі.

Номер реєстраційної картки повинен бути нанесений на борту транспортного засобу. При цьому на транспортних засобах, що перевозять небезпечні вантажі в цистернах, реєстраційний номер наноситься на лівій стороні цистерни у вигляді таблички з окантовкою чорного кольору товщиною 10 мм. Розміри таблички 200 х 300 мм, фон білий, цифри і букви чорного кольору завширшки 50 мм, товщиною 10 мм. На табличці повинні бути вказані такі дані:

• реєстраційний номер
• дозволений тиск
• число, місяць і рік наступного огляду і гідравлічного випробування

На інші транспортні засоби реєстраційний номер наноситься на лівій стороні кузова автомобіля, причепа або напівпричепа на металевій табличці з окантовкою чорного кольору товщиною 10 мм. Розміри таблички 100 х 300 мм, фон білий, цифри чорного кольору завширшки 50 мм, товщиною 10 мм.

Інформаційні таблиці коштів інформації про небезпеку (ДІВ) повинні бути знімними або закриваються. Кріплення таких таблиць на транспортному засобі здійснюється з допомогою спеціальних пристроїв, що забезпечують їх надійну фіксацію. Таблиці повинні розташовуватися спереду (на бампері) і ззаду транспортного засобу перпендикулярно до його поздовжньої осі, не закриваючи номерних знаків і зовнішніх світлових приладів, а також не виступаючи за габарити транспортного засобу.

У Республіці Білорусь при внутрішніх перевезеннях небезпечних вантажів класів 1, 2 (в цистернах, контейнерах або балонах), 3 (в цистернах або контейнерах), а також 7 механічні транспортні засоби обладнуються проблисковим маячком. Він повинен бути оранжевого кольору, надійно кріпитися на даху кабіни. Для транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі в міжнародному сполученні, наявність проблискового маячка не обов'язково.

Кузови транспортних засобів, автоцистерни, причепи та напівпричепи-цистерни, постійно зайняті на перевезеннях небезпечних вантажів, повинні бути пофарбовані в встановлені для цих вантажів розпізнавальні кольори і мати відповідні написи.

Висота літер і написів, що наносяться на транспортні засоби (цистерни), що перевозять небезпечні вантажі, повинна бути 150 мм.

Забороняється нанесення на цистернах і контейнерах, що перевозять небезпечні вантажі, написів, не передбачених нормативними документами.

На бічних сторонах по центру контейнерів і цистерн повинні бути встановлені або нанесені знаки небезпеки, що відповідають перевозиться небезпечного вантажу. При перевезенні небезпечних вантажів в цистернах, що мають дві або більше секцій, знак небезпеки наноситься або встановлюється на кожній секції, а спереду і ззаду транспортного засобу розміщується інформаційна таблиця СІО зі знаком небезпеки найбільш небезпечного вантажу.

Випускна труба транспортного засобу, який використовується для перевезення вибухових речовин і виробів, легкозаймистих рідин (ЛЗР) і газів (в балонах, цистернах і контейнерах), повинна бути винесена в праву сторону вперед перед радіатором з нахилом випускного отвору вниз і забезпечувати установку знімного іскрогасника. Якщо розташування двигуна не дозволяє провести таке переобладнання, то допускається виносити випускну трубу в праву сторону або вгору поза зоною паливної комунікації, паливного бака, небезпечного вантажу із забезпеченням можливості встановлення на вихідний отвір іскрогасника.

Паливні баки транспортних засобів, що використовуються для перевезення вибухових речовин і виробів, легкозаймистих рідин і газів (в балонах, цистернах і контейнерах), повинні бути обладнані металевими щитками з боку передньої і задньої стінок, а з боку днища - металевою сіткою з розмірами вічка 10 × 10 мм. Відстань від паливного бака до щитків і сіток повинно бути не більше 30 мм.

Розташування паливного бака і акумуляторної батареї в одному відсіку не допускається.

Електричне обладнання транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі класів 1, 2, 3, 4 і 5, повинна відповідати таким вимогам:

• номінальну напругу електрообладнання не повинна перевищувати 24 В
• електропроводка повинна бути надійно закріплена і прокладена так, щоб дроти були добре захищені від термічних і механічних впливів
• ізольовані електричні проводи повинні захищатися безшовної оболонкою, що не піддається корозії
• приєднання проводів до апаратів, освітлювальних пристроїв повинно проводитися у вступних коробках, вводи проводів у ввідних коробках повинні бути надійно ущільнені, а невикористовувані - заглушені
• все електроланцюзі повинні бути захищені плавкими запобіжниками заводського виготовлення або автоматичними вимикачами

Електропроводка транспортних засобів, що перевозять вибухо-і пожежонебезпечні вантажі в цистернах, контейнерах, балонах і клітях, повинна бути виконана в металевих трубах. На транспортних засобах не допускається застосування ламп, що мають цоколі з різьбленням. Електролампи освітлення, що знаходяться всередині кузова, повинні мати міцну захисну сітку або решітку.

Зміна заводської конструкції або схеми устаткування, за винятком випадків, коли такі зміни узгоджені з заводом-виробником і компетентним національним органом, не допускається.

Транспортний засіб має бути обладнане приладами прямого і дистанційного керування розмиканням електричних ланцюгів від акумуляторної батареї . Один такий прилад встановлюється в кабіні водія, другий - зовні транспортного засобу. Прилад, розташований в кабіні водія, повинен перебувати в безпосередній близькості від місця водія, бути захищений від випадкового спрацьовування або захисним кожухом, або шляхом використання подвійного вимикача.

Транспортні засоби, що мають вбудовані або знімні цистерни або інші ємності, в яких перевозяться легкозаймисті рідини або гази, обладнуються пристроями для відводу статичної електрики, конструкція яких вказується в безпечних умовах перевезення конкретного небезпечного вантажу. Заземляющие ланцюжка повинні бути виготовлені з іскронеутворюючого матеріалів і приварені до корпусу цио терни (ємності) або з електропровідного гумової стрічки, електропровідні з'єднаної з корпусом цистерни і має дотик землі на довжині 200 мм.

На транспортному засобі типу ЕХ / П в якості покриття повинен використовуватися стійкий до розриву, непроникний і важкозаймистий матеріал. Він повинен натягатися таким чином, щоб покривати завантажувати простір з усіх боків. У закритих транспортних засобах все отвори в вантажному відділенні повинні мати замикаються, щільно посаджені двері або жорсткі кришки. Кабіна водія повинна бути відділена від вантажного відділення улаштуванням.

На транспортному засобі типу ЕХ / Ш кабіна водія повинна бути відділена від вантажного відділення улаштуванням. Стикаються з вантажем поверхні повинні бути суцільними, всі з'єднання - герметизовані, а отвори - забезпечені замикаються пристроями. Двері або кришки кузова повинні бути розташовані і влаштовані таким чином, щоб забезпечувалося їх з'єднання внахлестку. Для виготовлення такого кузова необхідно використовувати жароміцні і вогнестійкі матеріали, його стінки повинні мати товщину не менше 10 мм.

Загальні вимоги щодо комплектації

Кожний транспортний засіб, призначений для перевезення небезпечних вантажів, повинна мати:

• набір ручного інструменту для аварійного ремонту (для транспортного засобу, що перевозить небезпечні вантажі класів 1, 2, 3, 4, - що не утворює іскру)
• переносний вогнегасник, придатний для гасіння загорівся вантажу або шин. Для кожного транспортного засобу вогнегасник повинен бути досліджений опломбований і мати табличку із зазначенням дати наступної перевірки
• два ліхтаря автономного живлення з миготливими (або постійними) вогнями помаранчевого кольору
• Проте одного упори
• два знака «Небезпека» по СТБ 1140-99
• спеціальну медичну аптечку
• помаранчевий жилет

Загальні вимоги до цистерн

Цистерни, що використовуються для перевезення небезпечних вантажів, можуть бути виготовлені або переобладнані тільки по конструкторської документації, розробленої та затвердженої в установленому порядку. Поверхня цистерни не повинна мати слідів корозії і вм'ятин. Пофарбовані частини цистерни не повинні мати пошкоджень.

Корпус цистерни повинен бути приєднаний до шасі за допомогою міцного електричного кабелю із зазначенням знака заземлення.

В пожежо-і вибухонебезпечних зонах цистерн забороняється застосування електроустаткування, виготовленого неспеціалізованими організаціями, а також кабелів і проводів з поліетиленовою ізоляцією і кабелів у поліетиленовій оболонці.

Цистерни повинні бути обладнані майданчиками обслуговування люків, стаціонарними або відкидними поручнями в зоні обслуговування, сходами для підйому на майданчик обслуговування.

Запобіжні клапани, розривні мембрани, запірна апаратура і заглушки повинні бути пофарбовані в червоний колір.

Спеціальні вимоги до обладнання транспортних засобів, призначених для перевезення небезпечних вантажів класу 3. При перевезенні небезпечних вантажів класу 3 вантажним бортовим транспортним засобом необхідно дотримуватися таких вимог:

• кузов повинен бути міцним, не мати щілин
• кузов повинен відділятися від кабіни водія на відстань не менше 150 мм
• для внутрішнього покриття необхідно використовувати матеріали, що не викликають іскор і не здатні утворювати небезпечні сполуки з нафтопродуктами

Транспортні засоби з цистернами, призначені для перевезення небезпечних вантажів класу 3, обладнуються наступними пристроями для відводу статичної електрики:

• заземляющей ланцюжком з неіскрообразующіх матеріалів або стрічкою з електропровідного гуми, електропровідні з'єднаної з корпусом цистерни, що має дотик землі на довжині 200 мм
• розеткою з захисним кожухом, електропровідні з'єднаної з корпусом цистерни
• гнучким багатожильним проводом перетином площею не менше 2,5 мм 2 і довжиною не менше 20 м з двополюсними вилками на кінцях для приєднання до заземлювального контуру в пунктах навантаження і розвантаження
• металевим тросом довжиною не менше 7 м з клином (штирем) довжиною не менше 0,5 м

На транспортному засобі, призначеному для перевезення небезпечних вантажів класу 3, додатково повинні бути лопата, сокира, кошма розмірами не менше 1,5 × 1,5 м, ємність, заповнена сухим піском масою не менше 25 кг.

Вогнегасники, інші протипожежні засоби та шанцевий інструмент на рухомому складі кріпляться в місцях, передбачених для цих цілей заводом-виробником.

Інструмент і приладдя повинні бути в придатному для використання стані та надійно закріплені в відведених для них місцях.

Кожна цистерна (секція) транспортного засобу повинна бути обладнана пристроями і пристосуваннями для пломбування запірної арматури. Роздавальні крани і зливно-наливні патрубки в транспортному положенні повинні бути зачохлені або закриті заглушками.

Транспортний засіб з цистерною повинно бути обладнане пристроєм для зберігання рукавів під час пересування, ящиками для укладання запасних частин, спецінструменту і приладдя. Конструкція ящиків для рукавів повинна забезпечувати зливання випадково пролитого нафтопродукту і оберігати від проникнення всередину пилу і атмосферних опадів. Зовнішні елементи рукавів не повинні мати механічних пошкоджень.

Двері, ящики, пенали повинні легко, без заїдань закриватися, відкриватися і надійно закриватися.

Дверцята і кришки шаф, а також місця для доступу до нафтопродуктів, що транспортуються повинні бути пристосовані для пломбування.

На цистерні повинна бути табличка з попереджуючим написом «При наливанні і зливанні автоцистерна повинна бути заземлена».

Цистерни, призначені для перевезення нафтопродуктів, повинні мати справні кришки наливних люків з укладеними в їх пазах прокладками, а також скоби, важелі і натискні гвинти. Крім того, вони повинні мати справний дихальний клапан. Сітка і корпус дихального клапана повинні бути очищені від забруднень.