Посадова інструкція контрольного майстра (механіка) КТП

Привіт, дорогі колеги. Ця стаття присвячена посадовими обов'язками контрольного майстра (механіка) з випуску техніки на лінію (далі по тексту - механік КТП). Давайте торкнемося питання, які працівники повинні займатися перевіркою технічного стану транспорту перед випуском на лінію і при поверненні з неї.

На багатьох підприємствах перевіркою технічного стану займаються контролери технічного стану автомототранспортних засобів. За Єдиним тарифно-кваліфікаційного довідника, посаду контролера відноситься до робітничих професій.

Перевірка технічного стану - відповідальна робота, потрібно призначити на цю посаду все-таки інженерно-технічного працівника. Робочий - він і в Африці робочий: права підпису не має, відповідальності не несе, як перевірив - так перевірив, підпис все одно ставить інженерно-технічний працівник.

Пропоную готовий варіант посадової інструкції механіка КТП. Інструкцію можна взяти, як є, роздрукувати, затвердити і керуватися нею в роботі, можна внести коригування, виходячи з штатної структури вашого підприємства. Можна розбити її на кілька посадових інструкцій, якщо потрібно.

Посадова інструкція механіка КТП

1. Загальні положення.

1.1. Механік КТП відноситься до категорії фахівців.

1.2.На посаду механіка КТП призначається особа, що має вищу професійну (магістр, спеціаліст), стаж роботи на інженерно-технічних посадах не менше 3 років або середню професійну (молодший спеціаліст) зі стажем роботи на інженерно-технічних посадах не менше 5 років.

1.3.Назначеніе на посаду механіка КТП, звільнення з неї здійснюється наказом директора підприємства.

1.4. Механік КТП безпосередньо підпорядковується начальнику служби БД і ТК.

1.5. Повинен знати:

1.5.1. Законодавчі, нормативні та правові акти та методичні матеріали в галузі забезпечення БДР.

1.5.2. Пристрій, призначення, конструктивні особливості автотранспортних засобів.

1.5.3. Правила технічної експлуатації ТЗ.

1.5.4. Основні положення по допуску ТЗ до експлуатації і обов'язки посадових осіб щодо забезпечення БДР, включаючи Перелік несправностей і умов, при яких забороняється експлуатація транспортних засобів (далі - ОП).

1.5.5. Вимоги до транспортних засобів, що здійснюють пасажирські перевезення.

1.5.6. Вимоги до транспортних засобів, що здійснюють перевезення вантажів.

1.5.7. Правила перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом.

1.5.8. Інструкцію з перевезення великогабаритних, великовагових вантажів автомобільним транспортом по дорогах РФ

1.5.9. Правила дорожнього руху (далі - ПДР).

1.5.10.Техніческій регламент про безпеку колісних транспортних засобів (далі - ТРБ).

1.5.11. ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортні засоби. Вимоги до технічного стану та методи перевірки (далі - ГОСТ).

1.5.12. Пристрій і правила експлуатації приладів з перевірки технічного стану ТЗ, вимоги безпеки до ручного слюсарного інструменту і правила його вибракування.

1.5.13.Положеніе про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу.

1.6. Механік КТП здійснює діяльність відповідно до вимог ПДР, ОП, ТРБ, Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу, наказів, вказівок, розпоряджень керівництва підприємства і вищестоящих органів, Положення про службу БД і ТК, Правил внутрішнього трудового розпорядку і цією посадовою інструкцією.

1.7. В період тимчасової відсутності механіка КТП його обов'язки виконує в установленому порядку призначається особа, яка несе повну відповідальність за якісне, ефективне, своєчасне їх виконання.

2. Завдання та обов'язки.

2.1. Перевіряє технічний стан і укомплектованість транспортних засобів відповідно до вимог ОП і ТРБ із застосуванням методів, зазначених у ГОСТ.

2.2. Перевіряє у водіїв наявність і терміни дії документації, передбаченої ПДР.

2.3. Дозволяє виїзд на лінію тільки технічно справних і укомплектованих транспортних засобів відповідно до вимог ПДР, ОП і ТРБ, засвідчуючи дозвіл своїм підписом у дорожньому листі водія, зазначає фактичний час виїзду з бази (гаража) і повернення на базу (в гараж).

2.4. Стежить за наявністю в дорожніх листах:

• штампа підприємства;
• штампа, підписи медичного працівника;
• записів показань спідометра, залишків палива;
• відміток про метеорологічні, дорожніх умовах;
• записів, відміток працівників ДАІ, інших посадових осіб.

2.5. Інформує щодня начальника СБД і ТК про технічний стан ТЗ, які вийшли на лінію, а ввечері стежить за своєчасним поверненням їх на базу. Звертає на ремонтне підрозділ несправні транспортні засоби, які повернулися з лінії.

2.6. Веде щодня журнали обліку:

• виходу транспортних засобів на лінію, їх повернення на БПО із зазначенням фактичного часу виїзду і повернення на БПО, кількості палива, показань спідометра;
• обліку стану спідометровому обладнання;
• виміру токсичності, димності відпрацьованих газів;
• реєстрації пошкодження автомобілів аварійного характеру;
• повернення ТЗ з лінії з причин технічної несправності;
• перевірки сумарного люфту рульового колеса автомобілів;
• виміру тиску в шинах.

2.7. Виробляє особисто виміри залишків палива в баках, знімає показання спідометра, виробляє записи фактичних даних (залишки палива, показання спідометра) в дорожніх листах, журналі виходу ТЗ на лінію.

2.8. Контролює особисто технічний стан спідометровому обладнання, наявність, справність його пломбування (ободок, привід, датчик, роз'ємні з'єднання). При виявленні порушень виробляє детальний огляд всіх складових частин спідометровому обладнання. Про всі виявлені порушення технічного стану спідометровому обладнання, його пломбування, інших виявлених при огляді недоліки негайно повідомляє начальника служби БД і ТК.

2.9. Виробляє особисто пломбування елементів спідометровому обладнання після їх заміни в результаті несправностей або виходу з ладу.

2.10. Контролює стан зовнішнього вигляду автомобілів, чистоту в салонах легкових автомобілів, автобусів, мікроавтобусів, вахтових автомобілів, кабінах автомобілів, наявність, справність в них засобів пожежогасіння, освітлення, аптечок, знаків аварійної зупинки, сигнальних жилетів; в автобусах, вахтових автомобілях - наявність, справність звукової, світлової зв'язку з водієм, пристроїв аварійного відкривання дверей. Не допускає наявності сторонніх предметів в салонах автобусів, мікроавтобусів, вахтових автомобілів.

2.11. Веде щоденний облік з наростаючим підсумком добового пробігу ТЗ в кілометрах, напрацювання навісного обладнання в мото-годинах, оформляє замовлення на ТО в ремонтне підрозділ, контролює якість їх виконання.

2.12. Визначає за два дні вперед кількість транспортних засобів для постановки на технічне обслуговування, враховуючи норми пробігу, напрацювання мото-годин.

2.13. Заповнює листки обліку тих. обслуговування, ремонту ТЗ.

2.14. Погоджує замовлення на ТО з начальником служби експлуатації, начальниками колон (транспортних підрозділів).

2.15. Усуває від управління транспортними засобами водіїв, які не пройшли медичний огляд, що знаходяться в нетверезому, хворобливому або стомленому стані.

2.16. Вимагає від ремонтного підрозділу проведення якісного ремонту, обслуговування ТЗ.

2.17. Вимагає від начальників транспортних і ремонтних підрозділів дотримання технології і якості при виконанні техобслуговування, ремонту транспортних засобів, правильної розстановки техніки на території бази (гаража).

2.18. Дотримується вимог охорони праці, встановлені законами та іншими нормативно-правовими актами, правилами з охорони праці.

2.19. Правильно застосовує засоби індивідуального та колективного захисту.

2.20. Проходить навчання безпечним методам, прийомам виконання робіт з охорони праці, надання першої допомоги при нещасних випадках на виробництві, перевірку знань вимог охорони праці.

2.21. Негайно повідомляє свого безпосереднього або вищестоящого керівника про будь-якій ситуації, яка загрожує життю або здоров'ю людей, про кожний нещасний випадок, що трапився на виробництві, про кожного дорожньо-транспортній пригоді за участю транспорту підприємства або про погіршення стану свого здоров'я, прояв ознак гострого професійного захворювання (отруєння ).

2.22. Проходить обов'язкові попередні (при вступі на роботу), періодичні (протягом трудової діяльності) медичні огляди (обстеження).

2.23. Забезпечує постійний порядок на території КТП, вимагає його підтримки від інших осіб, які перебувають на ній.

2.24. Дотримується трудової дисципліни, правил внутрішнього трудового розпорядку, норми службової етики, культуру виробництва.

2.25. Виконує усні вказівки, разові доручення безпосереднього керівника.

3. Взаємовідносини.

Механік КТП взаємодіє з керівниками, фахівцями транспортних підрозділів, служб шляхом обміну інформацією, здійснення спільних, узгоджених або зустрічних дій, обумовлених посадовими обов'язками.

4. Права.

Механік КТП має право:

4.1. Знайомитися з проектами документів, що стосуються забезпечення БДР на підприємстві.

4.2. Вносити пропозиції начальнику служби БД і ТК з питань незгоди з діями посадових осіб, водіїв, робочих для вжиття заходів.

4.3. Вносити пропозиції начальнику СБД і ТК щодо вдосконалення роботи, пов'язаної з обов'язками, передбаченими посадовою інструкцією, поліпшенню умов праці, організації роботи з утримання транспортних засобів у технічно справному стані, їх обслуговування.

4.4. Брати участь у вирішенні питань, що входять в його компетенцію.

4.5. Вимагати від начальника служби БД і ТК надання сприяння у виконанні своїх посадових обов'язків.

4.6. Відмовитися від виконання усних вказівок, разових доручень безпосереднього керівника, якщо вони суперечать чинному законодавству або вимогам безпеки.

4.7. Запитувати особисто або за дорученням начальника служби БД і ТК і отримувати від підрозділів підприємства необхідну інформацію, документи для якісного, своєчасного виконання своїх посадових обов'язків.

4.8. Вносити пропозиції про заохочення окремих працівників, притягнення винних до відповідальності.

5. Відповідальність.

Механік КТП несе відповідальність за:

5.1. Невиконання або неналежне виконання своїх посадових обов'язків, передбачених цією посадовою інструкцією, в межах, визначених чинним законодавством РФ.

5.2. Правопорушення, вчинені при здійсненні своєї діяльності, в межах, визначених чинним адміністративним, цивільним, кримінальним законодавством РФ.

5.3. Порушення законодавства про працю, норм охорони праці, пожежної безпеки.

5.4. Недотримання умов конфіденційності службової інформації підприємства.

5.5. Невиконання або неналежне виконання правил внутрішнього трудового розпорядку.

5.6. Несвоєчасне або неякісне виконання наказів, розпоряджень, вказівок керівництва підприємства і безпосереднього керівника.

підписи:

Пишіть коментарі, задавайте питання.