Реферат: Машинобудівний комплекс

1. 2.1.1 Структура машинобудування
2. 2.1.2 Місце важкого машинобудування і приладобудування в господарському комплексі країни
3. 2.2.1. Фактори, що визначають розвиток і особливості розміщення важкого машинобудування
4. машинобудування галузь комплекс приладобудування

1. ВВЕДЕННЯ

2. МАШИНОСТРОЕНИЕ

2.1 Місце машинобудування в єдиному народному господарстві Росії

2.1.1 Структура машинобудування

2.1.2 Місце важкого машинобудування і приладобудування в господарському комплексі країни.

2.2 Фактори та особливості розміщення важкого машинобудування

2.2.1 Фактори, що визначають розвиток і особливості розміщення важкого машинобудування

2.2.2 Фактори, що визначають розвиток і особливості розміщення приладобудування

2.3 Порівняльна характеристика сучасного стану важкого машинобудування

3. ВИСНОВОК

Список використаних джерел

Машинобудівний комплекс - це складне міжгалузеве утворення, що охоплює машинобудування та металообробку. У свою чергу машинобудування включає в себе багато спеціалізованих галузей, подібних за технологією і використовуваній сировині.

Машинобудування - найбільш велика комплексна галузь, яка визначає рівень науково-технічного прогресу в усьому народному господарстві, оскільки забезпечує всі галузі машинами, обладнанням, приладами, а населення - предметами споживання. Включає також металообробку, ремонт машин і устаткування. Для неї особливо характерно поглиблення спеціалізації виробництва і розширення її масштабів.

До перелічених підрозділам машинобудування слід додати і «малу» металургію - виробництво сталі і прокату, як в ливарних цехах машинобудівних підприємств, так і на окремих спеціалізованих підприємствах з виробництва литва, поковок, штамповок, і зварних конструкцій для машинобудування.

У зазначеній структурі галузі найбільш складним є машинобудування, що включає такі найважливіші підгалузі, як машинобудування для міжгалузевих виробництв (електронна та радіопромисловості, приладобудування, верстатобудівна і інструментальна, підшипникова промисловість тощо.); виробництво обладнання для галузей народного господарства (будівельно-дорожнє машинобудування, транспортне, тракторне і сільськогосподарське машинобудування та ін.); для галузей промисловості (енергетичне машинобудування, металургійне, гірничошахтне і гірничорудне машинобудування, хімічне машинобудування, виробництво технологічного обладнання для текстильної промисловості та ін.); для невиробничої сфери (комунальне машинобудування, виробництво побутових приладів і машин, військова техніка та ін.).

Крім галузевої класифікації, машинобудування можна розчленувати за стадіями технологічного процесу на заготівлю; механічну обробку і зборку.

За металоємності, а також по трудо- і енергоємності прийнято виділяти важке, загальне та середнє машинобудування. Важке машинобудування відрізняється великим споживанням металу, відносно малою трудомісткістю і енергоємністю. Воно включає виробництво металомістких і великогабаритних виробів. Для загального машинобудування характерні середні норми споживання металу, енергії, невисока трудомісткість. В основному це виробництво обладнання для окремих галузей промисловості. Загальна і середнє машинобудування досить схожі і чітко виражених закономірностей в географії не мають.

У машинобудуванні є хронологічна класифікація. Виділяються новітні галузі, що виникли у другій половині XX століття. Перш за все, це галузі вищих поверхів машинобудування: електроніка, радіотехніка, роботехника, ракетно-космічна промисловість та ін. Нові галузі, які виникли у другій половині XIX і першій половині XX ст .: авіа- і автотранспортна техніка, паровозо- і тепловозобудування, виробництво обладнання для численних галузей народного господарства і промисловості та ін. до старих галузей, які виникли ще в XVIII і першій половині XIX ст. відноситься виробництво металевих виробів для первинних галузей економіки - сільського та лісового господарства, добувної промисловості.

Велике значення набувають в наш час нові форми співпраці між країнами.

Значення машинобудівного комплексу важко переоцінити. Найважливіша його завдання - реалізація досягнень науково-технічного прогресу, забезпечення комплексної механізації і автоматизації виробництва, постачання народногосподарських галузей новою технікою, задоволення населення сучасними споживчими товарами.

2.1 Місце машинобудування в єдиному народному господарстві Росії

2.1.1 Структура машинобудування

Машинобудування - одна з провідних галузей важкої індустрії Росії. Створюючи найактивнішу частину основних виробничих фондів - знаряддя праці - машинобудівна промисловість в значній мірі впливає на темпи і напрями науково-технічного прогресу в різних галузях народного господарства, на зростання продуктивності праці та інші економічні показники, що визначають ефективність розвитку суспільного виробництва.

На частку машинобудування припадає більше третини обсягів виробництва товарної продукції Росії, близько 2/5 промислово - виробничого персоналу і майже ¼ основних промислово - виробничих фондів.

Машинобудування займає важливе місце в економіці великих економічних районів Росії.

Машинобудівний комплекс відрізняється широким розвитком міжгалузевих та внутрішньогалузевих зв'язків, заснованих значною мірою на виробничому кооперуванні. Його зв'язки з іншими міжгалузевими комплексами служать одним з найважливіших умов функціонування єдиного народногосподарського комплексу РФ. Випускаючи знаряддя праці для різних галузей народного господарства, він реалізує досягнення науково - технічного прогресу, забезпечуючи комплексну модернізацію та автоматизацію виробництва.

Кількісний ріст машинобудівного комплексу супроводжувався значними якісними зрушеннями, особливо в структурі і територіальної організації виробництва.

Індустріалізація викликала створення багатьох нових галузей машинобудування. Під впливом науково-технічного прогресу виділилися в самостійні галузі електротехніка і електроніка, приладобудування, обчислювальна техніка тощо ..

Машинобудівному комплексу належить ключова роль у здійсненні науково-технічної революції. Масове виготовлення техніки нових поколінь, здатної дати багаторазове підвищення продуктивності праці, відкрити шлях до автоматизації всіх стадій виробництва.

2.1.2 Місце важкого машинобудування і приладобудування в господарському комплексі країни

Сучасне машинобудування являє собою безліч взаємопов'язаних галузей і виробництв.

Галузь машинобудування являє собою сукупність виробничих об'єднань і підприємств, для яких характерні єдність економічного призначення продукції, що виготовляється, однорідність виробничо - технічної бази, специфічність складу кадрів і умов праці.

Ознакою, що зіграв вирішальну роль для об'єднання підприємств в галузь важке машинобудування, з'явилася необхідність використовувати великогабаритне устаткування в зв'язку з великими розмірами і великою вагою виробів. Залежно від особливостей взаємодії таких факторів, як матеріаломісткість і трудомісткість виділяють важке, загальне, середнє і приладобудування (рис. 1).

Якщо виділенням у галузь важкого машинобудування послужила металоємність, то для приладобудування головним чинником було трудомісткість виробництва і мала металоємність, необхідність для виробництва наявність висококваліфікованих кадрів.

У складі приладобудування виділяють:

· Виробництво засобів обчислювальної техніки;

· Приладів контролю і регулювання технологічних процесів;

· Приладів;

· Оптичних і оптико-механічних приладів та апаратури;

· Приладів для вимірювання механічних величин;

· Приладів часу (годинна промисловість);

· Приладів для автоматизації та механізації інженерної та управлінської праці;

· Приладів для медицини, фізіології та біології.

Важке машинобудування включає в себе виробництво металургійного, гірничого та підйомно - транспортного устаткування, енергетичних блоків (парових котлів, атомних реакторів, турбін і генераторів), а також інших великогабаритних і металомістких виробів.

Для важкого машинобудування характерні підприємства повного циклу (заготовка - механічна обробка - збірка) з випуском продукції невеликими серіями і навіть індивідуального призначення.

Мал. 1. Структура машинобудування У зв'язку з необхідністю вирішення завдань з технічного переозброєння всіх галузей народного господарства необхідно реконструювати машинобудівний комплекс і, перш за все виробництво верстатів, іншого технологічного обладнання і приладів, знизити матеріаломісткість, продуктивність праці та фондовіддачу.

2.2 Фактори та особливості розміщення важкого машинобудування

Розвиток і розміщення галузей машинобудівного комплексу базується на тих же принципах, що і всіх галузей єдиного народногосподарського комплексу. Принципи розвитку і розміщення переломлюються в загальних і специфічних факторах, що впливають на розвиток і розміщення галузей машинобудування. Вони такі:

1. Природні умови, географія природних і сировинних ресурсів.

2. Обсяги капітальних вкладень, джерела їх фінансування.

3. Спеціалізація і рівень розвитку господарств економічних районів.

4. Базовий рівень розвитку науки і техніки.

5. Шляхи сполучення і транспортна мережа.

6. Трудові ресурси, їх склад, рівень кваліфікації.

7. Форма організації виробництва.

8. Масштаби і структура споживання продукції.

9. Транспортабельность сировини і готової продукції.

10. Екологічна обстановка в регіоні.

Розміщення підприємств машинобудування знаходиться в прямій залежності від техніко-економічної специфіки виробництва, і перш за все від таких його особливостей, як конструкційна складність випущених виробів і широкий розвиток спеціалізації і кооперування. За характером технологічного процесу багато галузей тяжіють до районам високої технологічної культури, що володіють високими технологічними кадрами.

У машинобудуванні споживчий фактор надає на розміщення виробництва більший вплив, ніж сировинної. Збіг джерел сировини і місця споживання готової продукції є оптимальний варіант для розміщення важкого машинобудування. Приладобудування в основному залежить від наявності трудових ресурсів. Різниця ступеня впливу різних чинників на розміщення і розвиток галузей важкого машинобудування та приладобудування, визначає їх різне розміщення по території Російської Федерації.

2.2.1. Фактори, що визначають розвиток і особливості розміщення важкого машинобудування

Розміщення галузей важкого машинобудування обумовлено тим, що для підприємств характерні виробництва пов'язані з відливанням, механічною обробкою і складанням великогабаритних деталей, вузлів, агрегатів, цілих секцій. Однією з найважливіших галузей важкого машинобудування є обладнання для металургійної промисловості. Підприємства цього профілю спеціалізуються на виготовленні екскаваторів для видобутку руди, агломераційних машин, устаткування для доменного, сталеплавильного і ливарного виробництва. Велика металоємність продукції цих виробництв, складність транспортування зумовили розміщення цих підприємств поблизу центрів розвитку металургії та споживання цієї продукції: Єкатеринбург, Орськ, Красноярськ, Іркутськ, Комсомольськ на Амурі.

До металомістких галузей відноситься і виробництво обладнання для вугільної промисловості. Великі центри виробництва гірничо-шахтного устаткування створені в Західному Сибіру - Новокузнецьк, Прокоп'євськ, Кемерово. У Красноярську розташований один з найбільших заводів з виробництва важких екскаваторів, які широко використовуються при освоєнні місцезнаходження Кансько-Ачинського басейну.

Виробництво устаткування для нафтової і газової промисловості, також склалися в місцях споживання готової продукції - нафто- і газовидобувних районах - Урало-Поволзькому, Північному Кавказі, Західного Сибіру.

Серед галузей важкого машинобудування важливу роль відіграє енергетичне машинобудування з виробництва потужних турбін, генераторів, котлів.

Виробництво розміщується переважно у великих центрах машинобудування при наявності висококваліфікованих кадрів. Найбільшими центрами з виробництва турбін для ГЕС є - Санкт - Петербург і Таганрозький завод «Червоний казаняр», який виробляє половину всіх парових котлів в країні. Розвиток атомної енергетики виробництво устаткування для АЕС (в Санкт - Петербурзі випускаються атомні реактори, великий центр атомного енергетичного машинобудування сформувався у Волгодонську).

Також в розвинених центрах машинобудування одержало розвиток виробництва важких верстатів і ковальсько-пресового устаткування. Таке обладнання випускається, як правило, невеликими партіями по замовленнях машинобудівних підприємств Росії та зарубіжних держав. Це підприємство в Коломиї (Центральний район); Воронежі (Центрально - Чорноземний район); Новосибірську (Західно - Сибірський район).

машинобудування галузь комплекс приладобудування

2.2.2 Фактори, що визначають розвиток і особливості розміщення приладобудування

На розвиток і розміщення галузей приладобудування впливає, на відміну від важкого машинобудування, для якого є переважаючим сировинної і споживчий фактор, в першу чергу наявність кваліфікованих кадрів. Це пов'язано з тим, що в галузях з виробництва точних машин, механізмів, приладів та інструментів технологічний процес зводиться в основному до точної механічної обробки та збирання, що вимагає кваліфікованої праці, які притаманні районам високої технічної культури.

Особливо велике значення центрів, де ведуться науково - дослідні та дослідно-конструкторські роботи. Ця галузь машинобудування характеризується найбільшою трудомісткістю.

У Санкт - Петербурзі створили оптико - механічне об'єднання «Ломо». Об'єднання «Світлана» виробляє електронне обладнання, заводи приладобудування та обчислювальної техніки.

Машинобудування Центрального - Економічного району, який володіє кваліфікованою робочою силою, передовою наукою і високими технологіями орієнтовано, перш за все, на створення складної точної техніки, яка потребує дефіцитного тут сировини, електроенергії, палива. Галузями спеціалізації є радіотехнічна, радіоелектронна, приладобудівна, виробництво засобів автоматизації та управління. Серед центрів виділяються Москва, Тула, Володимир, Орел, Смоленськ.

У Центрально - чорноземний район також набули поширення галузі машинобудування, що випускають складну техніку. Тут виділяється Воронеж.

Приладобудування в даний час орієнтовано на прискорене виготовлення систем промислової автоматики, на базі електроніки, виробництво персональних комп'ютерів, товарів народного споживання.

2.3 Порівняльна характеристика сучасного стану важкого машинобудування

Оцінюючи ситуацію в галузях машинобудування за підсумками 1995р., Можна констатувати, що однією з головних її особливостей залишається глобальна деформація виробництва, сфери товарно-грошового обігу і соціальних відносин. Як і в минулі роки зберігаються великі структурні диспропорції, зниження загального рівня ефективності та посилення нестійкості більшості підприємств країни.

В економіці галузі утворився невикористовуваний потенціал, який склав по зайнятості майже чверть, а по потужності більше половини реальних можливостей виробництва. Витрати, пов'язані з підтриманням цього потенціалу, збільшують витрати своєї продукції і не сприяють зміцненню її конкурентоспроможності.

Крім несприятливої ​​динаміки в комплексі продовжуються регресивні структурні галузеві зрушення. Оскільки в 1995 році скоротилися капітальні вкладення за рахунок усіх джерел фінансування в цілому по економіці на 16%, відбулося зниження до 13,5% проти 14,3% в 1994 році питомої ваги галузей, що утворюють інвестиційний сектор комплексу (важке, енергетичне, хімічне, нафтове).

Ще більш помітне падіння частки довелося на наукомісткі галузі машинобудування (верстатобудування, приладобудівна промисловість) - до 14,8% з 17,1% в 1994 році.

Таблиця 1

Виробництво основних видів продукції машинобудування.

Вид продукції Рік 1980р 1990р 1991р 1992р 1993р 1994р 1995р 1 2 3 4 5 6 7 8 Важко машинобудування. Турбіни млн. КВт. 13,2 12,5 10,8 8,3 6,9 6,4 5,1 Парові котли продуктівністю понад 10 т пари / год 51 47,3 24,1 13,1 20,1 10,1 13,1 Генератори і турбіни млн. кВт 13,9 8 6,7 5,5 4,8 3,1 2,8 Прохідницькі комбайни, шт. 478 406 415 329 173 143 128 Шахтні навантажувальні машини, шт. 2768 2290 1948 1556 688 301 251 Крани мостові (включаючи спеціальні), шт. 3370 2943 2430 1721 1135 422 370 Турбобури, тис. Сек. 9,3 12,9 10,3 8,7 0,7 0,2 0,9

Приладобудування

Персональні ЕОМ тис. Шт.

- 313 254 137 113 82,1 62,3 Фотоапарати тис.шт. 2383 1856 1905 1607 852 442 296 Годинники млн. Шт. 54,4 60,1 60,1 57,8 60,1 25,9 17,8

Як видно з наведеної вище таблиці продукція важкого машинобудування характеризувалася різким спадом виробництва всієї номенклатури продукції. Особливо це торкнулося шахтного устаткування і турбобуров. Така ж тенденція відбувається і в приладобудуванні.

Важке становище галузі важкого машинобудування багато в чому пов'язано з тим, що одним з найважливіших завдань галузі було забезпечення обладнанням паливно-енергетичного комплексу.

В кінці 80-х початку 90-х років галузі ПЕК і підприємства важкого машинобудування зіткнулися з обмеженнями пов'язаними зі зменшенням інвестицій, що призвело до значних спадів машинобудівної продукції. Лібералізація цін і викликала ще більший спад виробництва, що триває досі.